租车指南 Car rental guide
车型搜索 Search
联系我们 Contant Us

成都亚搏体育app网站广朋商务服务有限公司
电话:蔡先生 15388120239
         左先生 18180779571(可加微信)
座机:028-69198366
微信号:W520131413141030
QQ号:3055567344
地址:成都市武侯区锦绣路1号保利中心A座,平安银行隔壁2楼

  

您现在的位置:自驾攻略
D1, 成都—四姑娘山 。
中午出发,到达 映秀 镇吃午餐。饭后散步最舒服,就顺便参观了 映秀 中学地震遗址。时光如梭,一晃十年过去了。十年前的很多事情浮现在了脑海。游览40分钟便继续前行。在翻越巴朗山之前,遇到大雾,能见度不足20米,打着双闪只能以20公里的时速慢行。一路上有追尾的,有换胎的,有抛锚的。穿过巴郎山隧道,就晴空万里。在猫鼻梁观景台停车少许,远观四姑娘雪山,蓝天,白云,林海。下午6点30分到达酒店。

D2, 四姑娘山一日游。
上午游双桥沟,下午游长坪沟。海子沟没去,因为是登山爱好者的大本营。两个沟的照片各3张。
早上出酒店的时候还在下着中雨,对面山头上还盖了一层白雪。不过,10点的时候就雨过天晴了,这次天气预报报得很准。下午还是大太阳。
以前 四姑娘山 这里叫日隆镇,这次来发现路牌标识全写的 四姑娘山 镇了。是觉得日隆镇这个名字不够洋气?
就跟 亚丁 景区的日瓦乡,改名成了 香格里拉 镇,一下就洋气许多了。

D3, 四姑娘山—色达 。
早8点30分至晚19点30分,行程11小时,行驶460公里。
小金 至卓克基那段省道,路面散落不少落石,路基也有多处垮塌,需要谨慎驾驶。
途中翻越梦笔山(海拔4114米),遇上雪景。下山便到达卓克基土司官寨。这里简单午餐。 马尔康 到观音桥镇那段317国道,路很窄,仅够两大车会车。同向遇到一长货车,压了一长串小车在后面,费了好长一段时间,才一台台的超过小车,最后超过了大车,这段路被耽误了半小时以上。
在距离 色达 县城60公里的地方,电闪雷鸣,遇到暴雨。这可是在秋天啊!继续跑了10公里,暴雨转变为冰雹,几分钟后,又转换为大雪。最后到达 色达 后,地面已经垫起了冰渣,车顶已经铺了10公分的厚雪。今晚入住宜尚酒店,停车场大,房间也有弥散式供氧,值得推荐。

D4, 色达—新龙。
早上8点10分出门,巨冷!于是把头包得严实,只漏出眼睛。8点半到达佛学院入口,人车都不多,停好车就顺利搭上了驶向山顶坛城的公交车。到了山顶,太阳出来了,这下坏了,我今天为了御寒,加了秋裤,热起来了没法脱啊。只有忍着。。。转完坛城简单观光以后便徒步下山,走回停车场。
午餐后前往天葬台,这天气跟翻脸一样快,又开始下雪了。。。天葬结束就离开了,没有拍照。
离开 色达 ,快要到翁达之前,路边几十只野猴在蹲守,等待路过车辆喂食。不时发出阵阵嘶声。为了几个面包后继续驱车5小时,到达 新龙县 。省道217, 甘孜 至新龙这段,沿着雅砻 江南 下,90公里路段,至少70公里都是飞石路段,开车需要提高警惕!

D5,新龙—香格里拉镇。
今天路上全是风景,一步一景!早上从新龙出发,沿着雅砻江旁边的217省道南下,拐进了措卡湖一睹秘境的惊艳。上山的路又窄又陡,算是村道吧,不是老司机,千万不要自驾!很多弯道刚好一盘子打过去,否则就要倒一盘子,弯道还很陡!10公里 盘山 路,开了半个小时。快要到山顶处,往下看到一片村庄,甚是舒服。雅砻江最终在 攀枝花 汇入 金沙江 ,属于长江重要支流之一!
中午到达 理塘 吃饭,然后沿着理亚公路继续行驶220公里,傍晚7点半到达 香格里拉 镇。沿途风景有草原,有海子,有石头河,有石头山,有兔儿山垭口,有海子山360度观景平台。颇为丰富!

D6, 亚丁一日游。
因为不是第一次来亚丁了,所以今天以练习手机拍摄为主,请大神们再指点一二!

D7,悲剧的一天。
亚丁-稻城-理塘-巴塘-理塘-稻城-乡城 。
看到这样的行程,是不是觉得我疯了。全程700公里,早上8点出发,晚上12点到达 乡城 。
当我们下午4点到达巴塘 ,得知前方交通管制,原因是 金沙江 上游塌方,形成了堰塞湖,水位快速上涨,对 巴塘 造成极大的安全隐患,待排除隐患才能放行,时间至少两三天。立马决定调头,绕行 滇藏线 到 芒康 ,当晚要到达 乡城 。当前往兔儿山的时候,遇到小雪,想到时间还早,遇到大雪,再返回 理塘 住宿。因为上午经过兔儿山时,山顶路面有冰。当上到半山,突遇大雪,路都看不清,还好前面有台车,决定跟着车灯走,上到山顶再看,如果仍然大雪,也返回 理塘 。庆幸的是,山顶没下雪,所以继续前行,此时天已全黑。当行驶到海子山垭口,也没下雪。心里高兴啊,觉得顺利到达 乡城 没得问题。
进入桑堆至 乡城 的那条省道,爬到山顶后,噩梦来了,开始路烂了,原来这段路在修路!这段路80公里,足足开了3个多小时。。。
一年之内,建议不要走这条路!

D8,崩溃的一天。
昨天因巴塘至芒康段不能通行,已经悲剧了一天。
今天因乡城县到德荣 的路况,又崩溃一天。
这段路,200公里,有150公里在修路。路况比昨晚的桑堆到 乡城 段,还要变态,昨晚刮底盘,是擦擦擦的声音。今天刮底盘,是铛铛铛的声音。。。
早上10点出发,没吃午饭,跑到下午3点,5个小时,只跑了110公里!最后在晚上10点到达酒店。
今天的景点图片,就是路况图片。还有很多变态路况和惊险路段,不方便拍照。
一年以内,绝不再走此路,除非给我一台 普拉 多。

D9,郁闷的一天。
就是为了 梅里雪山 ,才在318国道 巴塘 处交通管制以后,专门从 云南 绕行,还经历了230公里的魔鬼路况。结果今早起来,下雨了。。。梅里十三峰被雨雾遮得严严实实的,啥都看不到。
中午经过 德钦 县 佛山 乡以后就进入 西藏 。
盐井 景区很多设施还没完善,卫生间都没开放,门票却高达90元。
然后顺着 澜沧江 北上,翻越红拉山,也是大雾朦胧,观景台上什么也看不到。
今天就这么在雨雾中度过了一天。。。

D10, 芒康 --然乌
芒康 海拔高(3900),气温低,早上起来前挡风玻璃冻起了一层冰。一翻过垭口,就遇到一片云海。
今天翻越五座大山。分别是拉乌山,觉巴山,东达山,业拉山,安久拉山。今 天全 天蓝天白云,晴空万里。要说惊险指数最高的,并不是业拉山的72拐,而是觉巴山。大家体验一把就知道了。今日最震撼的一幕,是在业拉山垭口观景台上看到的。只是风太大,吹得我眼睛直流泪。。。
今日最低温度在早上出门,零下3度,最高温度在 怒江 峡谷,22度!这一天温差25度,让我对秋裤是又爱又恨啊。

D11,然乌- 林芝 
昨晚然乌满天繁星,想必半夜能看到星河,只是没带单反,就没得半夜起床的动力了。
今早到湖边拍了然乌晨景,没多一会儿,便小雪纷飞。从然乌往 波密 的30公里,秋意渐浓,美不胜收。相信在10月底,会美哭一部分人的。
过了 波密 ,天气放晴,下午到达鲁朗小镇,尽览雪山湖泊 和田 园风光。
可惜今日色季拉山口又遇雨雪,没能为大家献上“刺向天空的长矛”——南迦巴瓦峰。

D12, 林芝—大峡谷— 米林 。
今日以尼洋河风光和 雅鲁藏布江 峡谷风光为主。南迦巴瓦峰只在我们眼前展露了不到半个小时,也算是有点缘吧。
如果是直飞 拉萨 或者 林芝 ,还可以去大峡谷看看。
如果是从 成都 出发,走川藏线到的 林芝 ,强烈不建议去大峡谷了,因为大山大水川藏线上已经看多了,再去大峡谷的话,除了南迦巴瓦峰确实震撼,其他都没什么看头了。门票加观光车240不便宜。门口当地人的黑车也要150,说是比景区车游览的时间长,游览的景点多,千万不可信!

D13,米林—朗县—加查—山南 市。
今日全程省道306,基本沿着 雅鲁藏布江 一路向西。悲催的是,多段电子区间限速,限速50不说,还有几段要领取手写限速单。为了既不超速通过,也不延后太久通过,我每隔半小时还要心算两次距离除以时间的算数题。其实,限速50,安全隐患也很大,因为太容易犯困打瞌睡了。
一路风景都很好,山体和树木的颜色随着高低远近的不同,呈现出不同的色彩和线条。真的是眼睛很享受,开车很难受。
在 朗县 之前,都属于 林芝 地区, 朗县 之后,进入 山南 地区, 山南 几乎囊括了 西藏 所有的“第一”!第一座宫殿在 山南 ,第一座佛殿在 山南 ,第一位国王在 山南 ,第一座佛法僧俱全的寺庙在 山南 ,第一部藏戏在 山南 。 山南 ,是藏民族和藏文化的发源地。
一进入山南 ,路况就开始不好了。还经过一段落石区域,幸好发现得早,及时倒车,待情况稳定后才通过。开始时,是滑落麻将大小的石头,然后是拳头大小的石头,夹杂这沙一起滑落下来,有些石头是弹跳下来的,其中有两坨足球大小的石头。
随后一个小时,在一个右拐弯道,刚刚出弯,就掉下来几片书本大小的石块,很清楚的看到一块掉在左前方,通过声音判端有几块掉在车身右方。这次全靠佛主保佑。唵(ōng)嘛(ma)呢(nī)叭(bēi)咪(mēi)吽( hōng)!

D14, 山南市—日喀则 市。
藏民族和藏文化的发源地,山南 一日游。分别游览雍布拉康(第一座宫殿),昌珠寺(第一座佛殿),桑耶寺(第一座佛法僧俱全的寺庙)。
318国道 仁布县 路段,山体全是沙土,如遇暴雨,泥石流几率很大!

D15, 日喀则市—珠峰—定日 。
因为今天行程较长,全程460多公里,为了早一点赶到珠峰,一路飞奔,当我看到区间测速终点的路牌,傻了。。。我怎么没看到区间测速的起点呢?郁闷哒。。。
今天万里无云,珠峰再次毫无遮掩的展露在我们面前。淡季就是好,我们中午到达的时候,大本营只停了一部车,边境检查站也没有排队,整个大本营就我们几个人,后来才陆续来了几部车。
在加吾拉山口,等到日落以后才下山。

D15, 定日—日喀则 。
早上出门时零下8度,下午到达 日喀则 16度,停车第一件事,打开行李箱,换下羽绒服。
中途去了 萨迦 寺(藏传佛教 萨迦 派的主寺),由吐蕃贵族昆氏家族后裔昆·贡却杰布建于1073年。外墙用三色涂料,红色(文殊 菩萨 ),白色(观音 菩萨 ),青色(金刚手 菩萨 ), 萨迦 派也俗称“花教”。
下午游扎什伦布寺,宗喀巴大师的亲传弟子一世达赖根顿珠巴于公元1447年创建。

D16, 日喀则—拉萨 。
今日三大景点,满拉水库,卡若拉冰川,羊卓雍措( 西藏 三大圣湖之一,咸水湖)。
虽然今天有风,没拍到羊湖倒影,但依然美到爆。有人感叹,这是地球上的景色吗?我说,地球本该如此!

D17, 拉萨休整一日。
住进布达拉宫,我就是雪域最大的王!
走在拉萨街头,我就是世间最美情郎!

D18-D19, 拉萨—格尔木 ,1200公里。开始了 青藏线 之旅。中午到达 纳木错 景区,结果景区因为连降大雪而关闭,我们只有乘坐当地人的面包车进入景区。看到了 纳木错 的雪景。当晚住不了景区了,只有赶到 安多 县住宿。第二天起来,白茫茫一片,零下10度! 安多到格尔木 700多公里,开了14小时,万还没到万山之祖 昆仑山 和 可可西里 的时候天已经全黑,啥都没看到,晚上 12点半到达 格尔木 。其实, 青藏线 的堵车是家常便饭。所以一定要保够油量,才能在零下13度的堵车路上着车取暖。 青藏线 的大车交织入流,与其说是景观大道,我觉得称其为进出藏的物流大道更合适,因为堵起车来,哪有心情观景?
车外不光冷,风还大,所以也懒得下车拍照了,就坐车里随便拍两张了。

D20—D21, 格尔木—西宁 。
从格尔木出发,中午过点儿就到达茶卡盐湖。由于进入淡季了,八成的餐馆和酒店都停业了。而且这个景点,受天气环境因素影响太大,不是最佳天气的话,进去包你大失所望,会觉得什么天空之境那些,都是豁人的。
傍晚达到 青海湖 。看过 西藏 的大山大水以后,觉得 青海湖 只能算是一个打卡的景点了,毫无亮点。只在湖边走了走,太冷了,拍几张照片感觉手指要被冻断了。同样湖边大量餐馆和酒店停业。休息一晚后,便驱车前往 西宁 机场,结束21天7800公里的西域长途旅行。昨天下午和晚上,差点发生两次事故,幸好有惊无险。所以再次强调,在外驾车,该快则快,该慢一定要慢!要慢!要慢!

 
成都亚搏体育app网站广朋商务服务有限公司@版权所有       座机:028-69198366      地址:成都市武侯区锦绣路1号保利中心A座     备案号:蜀ICP备16015060号-1